Конструкция плота

Чтоб не было инсюниаций давайте определимся с Бюджетом на постройку плота. Предлагаю по 4000(максисмум 5000р.) с носа, на материал и его доставку. На еду отдельно будем считать.
Если 4 чел, то строим 6х3. Если 5 чел, то 7х4. Если 6 чел. то 8х6. Если 8чел, то два плота 6х3 и т.д.
Кто за?

У меня лодка надувная, весит 11 кг, можно сдуть и положить на второй этаж если уж мешать будет. А мусорить на палубе нехорошо

Предлагаю 4 плота 2*1 метра и каждый плывет на своем плоту
Будем наперегонки сплавляться!))

Это в гробиках что-ли предлагаешь сплавляться?

1. Себестоимость плота на должна превышать 20 т.р. в сегодняшних деньгах. Иначе сильно пафосно будет и непрактично. При большей стоимости проще нанять прогулочный кораблик на уикэнд, который нас за 2-3 дня прокатит до Томска.
2. Небольшую резиновую лодку привязать можно и наверное нужно - так многие делают и никому она не мешает - при этом она позволяет бесплатно расширить полезную площадь плота (типа дополнительный багажник). Лодку можно привязать вплотную к борту плота.
3. Все же лучше озаботиться моторчиком для маневров - мне грести влом.

Лодка конечно нужна! Хотя бы как спасательный шлюп! Вот плот начнет тонуть вы что будете делать? А я сяду в лодку и отчалю))) хотя бы кто то расскажет о вашей героической кончине

Леха, бери лодку. Понадобится - накачаем, только насос не забудь. Но крепить её можно будет исключительно к борту. Не забываем, что у всех должны быть жилеты! А грести будем по очереди, вахтенным методом, по 2 часа, например. Тем более что  для управления нужно 2 человека. Одним веслом можно только вращаться вокруг оси, а требуется перемещение поперёк реки. Кто не может научим, кто не хочет заставим того за борт
Один хрен делать на плоту нечего. Только пиво пить, в карты играть и рыбачить, пока все снасти не оборвёшь. ))
Мотор - это сразу проблемы с ГИМСом, в этом случае нужно будет регистрировать плот. Либо, придется отвалить бабла гимсу на реке, ещё и мотор могут арестовать.
Маленький мотор будет бесполезен, в силу своей маломощности. Плот тяжелый, а кабаны на плоту ещё тяжелее. Винт будет просто воду молотить как в блендере, а с места не сдвинет. Бензин в пустоту будет улетать. И как мотор обратно везти? он в легковой машине занимает всю заднюю часть, багажник и сидения.

Поступило предложение от Лехи не делать надпалубную часть из досок, а поставить вот такой тент

Такое решение значительно сэкономит время постройки плота, днем послужит укрытием от солнца, а ночью от комаров.
Но заметте, что его ширина 370см, а ширина плота 400см. Надо будет тщательно подумать от его местораположении. Надо поставить так, чтоб мимо него не пришлось бы часто проходить. Мне видится, что надо его поставить ближе к корме и сместить к правому борту. Тогда заднему рулевому будет минимально закрыт обзор.

в конструкции основания плота есть какая-то вставка, откуда она появилась? это не совсем супер, лучше бы без нее. т.е. в длину две доски, и вставка...

Там на самом деле нет вставки. Я изменю чертёж, потом, чтоб эта "вставка" не прорисовывалась. Конструкция сделана так, как ты и написал. В длину две доски по 4м соединенные посередине другой доской 4м. Но общая длина плота получается не 8м. Потому что бочка 900мм, разделительная доска между бочками 50мм.
900ммх8шт + 50мм*9досок(средние) + 50мм*2доски(крайние) = 7,75метра Вот из-за того длина не 8м прорисовалась как бы вставка посредине. Но на самом деле её нет. Исправлю.

Подсчитано кол-во необходимого материала для плота.
Доска 50х200х4000мм - 36шт. (под основной каркас) - 1,44куб.м
Доска 50х100х4000мм - 6шт. (под вспомогательные части каркаса) - 0,12куб.м
Доска 25х200х4000мм - 40шт. (для пола) - 0,8 куб.м
Кто-нибудь подумайте какой материал на столешницу. Если половую доску, то надо ещё 4 доски приплюсовать.

Итого 2,36куб.м учитывая вес досок, груза и пассажиров - мы на пределе плавучести.

Уголок крепежный усиленный оцинкованный 50x50x35x2,5 мм цена 12р
Уголок крепежный 90х90х65х2,0 мм, усиленный, оцинкованный цена 24р
Уголок крепежный 60х60х40х2,0 мм, оцинкованный цена 14р
Предлагаю для крепежа лаг использовать первый вариант. Надежно и недорого.

Варианты веревки для якоря:
Шнур бытовой д10мм, 20м 366,00 руб./шт.  Разрывная нагрузка 650кгс
Отправить на e-mail Фал капроновый д10мм, 150м, на катушке 560руб. разрывная нагрузка 900кгс.

Для леера(страховочная по периметру: Шнур бытовой д6 мм, 450 м (катушка) по 8,80руб/м. взять метров 30 надо.

Ну и для бытовых нужд, бельё сушить Шнур бельевой д3 мм, 10 м 26руб.

Коля, я не до конца разобрался, куда уйдет посчитанный тобой пиломатериал. хоть лопни, 36шт доски 200мм не приспособлю. а что ты имеешь в виду под вспомогательными частями каркаса?
PS доску 25х200мм найти почти нереально, везде лежит 25х120мм, хотя на результате не скажется))
по поводу веревки, фал 10мм мало, его разрывная нагрузка 1000кг, а плот как-то потяжелее, меня придется убеждать, что этот вариант нам подойдет) надо брать 14мм, нагрузка примерно 2500кг, в Леруе есть, я отсылал фотку 51р/метр
в остальном согласен

это ты имеешь в виду первую конструкцию, где есть дополнительный слой стропил, на чертеже желтые?

Доска 50х200х4000мм - на один продольный поплавок из восьми бочек понадобится 6 таких досок. На два 12. Плюс две доски поперёк на носу и корме. Плюс 4шт. на крестовины. Уже в сумме 18. Для разделения бочек на отсеки нужны коротыши из этой доски по 58см. Из одной 4-х метровой можно сделать 6 коротышей, а их в сумме надо 34шт. Т.е. уйдет 6шт 4х метровых досок. Суммируем, уже 24шт. Это только на основание плота. Теперь на палубу: Поперечные лаги 9шт. Итого 33 доски. Но мы обязательно что-то закосячим, поэтому нужно 34 доски.

Я предлагаю сэкономить на количестве досок с целью уменьшения веса судна:
1.Например на крестовину не ставить совсем или оставить только две доски.
2.Не ставить на основание плота поперечные доски на носе и корме, потому что они будут продублированы в качестве лаг для пола.
3.Лаги для пола ставить не на расстоянии 1м, а например 1,3м. Тогда можно будет ещё две доски выиграть. Тут надо понять выдержит половая доска пролет в 1.3м или уже будет ломаться.
--
Для половой доски палубы у меня нет никаких предпочтений. Хоть 200мм, хоть 120мм шириной, главное чтоб прочная была. Лучше брать ту, которая дешевле И нужно пересчитать количество досок исходя из площади 32кв.м.

А, про якорную веревку забыл сказать. 1000кг на разрыв это дофига. Да наш плот весит 3 тонны, но мы за эту веревку его не подвешиваем )) а просто якоримся. Сила течения не способна развить нагрузку в 1000кгс. Даже если мы парус вывесим, все равно тыщу килограмм не будет нагрузки.

Ещё нужна доска для бортика, чтоб вещи в воду не сдувало. 6шт. по 4 метра. Высота не важна.
Также нужна доска для сходней. 2шт.
А также для столика и лавочек. И для стройки кухонного уголка. )) Но я его не проектировал. Нет идей как его сделать.

Я в Леруа посмотрел уголки, от 8 рублей до 20 руб. За 8 рублей 50*50*35 мм. в принципе даже его хватит. За 12 рублей такой же Усиленный (с ребром). Уголок 70*70*55 усиленный = 18 руб. Саморезы ведро 3 кг = 600 рублей.

Трубу алюминиевую надо брать диаметром 40 мм стенка 1,5 мм. Я знаю где их можно сварить аргоном и будет весло 4 метра хрен сломаешь. Труба 30 мм стенка 1 мм слишком хлипкая.... Итого на весла надо примерно 2500 рублей

Предлагаю в эти выходные собраться (как раз Боря прилетит, вчера звонил) и уже окончательно утвердить список участников и сдать всем деньги. Иначе мы никуда не уплывем)

Давайте соберемся, также, в воскресенье вечером в Шульце. Обычно к вечеру воскресенья у всех уже дела заканчиваются и время свободное есть.
Сергей, про которого я говорил, тоже придёт. А Юджин не изъявил желания с нами плыть. Так что, полноценная команда 6 человек набрана. Это максимум, что мы можем себе позволить. Больше уже не надо. Места не хватит и перевес будет.
 Предлагаю приходить с уже конкретными предложениями по обустройству плота: весла, уключины, лавки, стол, кухня, место хранения вещей, место хранения воды, место хранения пива)), время начала строительства и тп.

Согласен. Давайте предварительно договариваемся на 18-00 в воскресенье

Очередной вариант плота. По максимуму убрал толстые доски (50x200x4000)
Диагональных распорок только две, вполне должно хватить, если мы применяем уголки для крепления лаг.
Лаг не 9, а 7, расстояние между ними 1,3м.
На носу и корме нет поперечной доски скрепляющей два поплавка катамарана. Опять же, за счет лаг и пола конструкция будет крепкой.

Палубу специально не дорисовал, чтоб видно было насквозь.

Спецификация на плот:
1. Бочка900х600 - 16
2. брус519х200х50 - 34
3. брус4000х200х50 - 19
4. брус519х100х50 - 32
5. брус4000х200х25 - 46
6. брус3057х200х50 - 2